新能源車型繼續領跑，燃油車銷售份額萎縮

9月到來之際，8月車型銷量數據正式公佈。新能源汽車銷量再次呈現增長趨勢，這得益於政策支持與燃油車市場份額的縮減。朗逸成爲唯一燃油車在前十中的存在，而比亞迪旗下多款車型依舊表現強勢。

比亞迪海鷗、秦PLUS均突破4萬輛銷量，奪得排行榜頭二名。特斯拉Model Y雖表現強勢達45萬輛，卻受制於比亞迪海鷗。上汽大衆朗逸銷量再度增長，成爲燃油車唯一亮點。

宋PLUS新能源、秦L、海豹06DM-i銷量均超過3萬輛，穩步在排行榜中佔據前列。元PLUS雖稍遜一籌在排名上，但銷量持續增長。

特斯拉Model Y爲前六中唯一非比亞迪旗下車型，銷量突破45萬輛。海鷗仍力壓特斯拉，但遭秦PLUS超越。上汽大衆朗逸月銷量達28542萬輛，排名第七。

榜單第九宏光MINIEV與第十理想L6地位不穩，未能拉開銷量差距，有被超越可能。8月銷量前十變化不大，主要集中在靠後名次。

8月新能源車型再度發力，燃油車市場份額明顯減少，僅朗逸一款殘存。而下個月或有新燃油車型進場，市場或將緩解。成都車展或許帶來新希望。